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8 de oct. de 2019 · 8 octubre, 2019. Álvaro Prieto Amaya. Durante décadas hemos visto unas cuantas ediciones limitadas del clásico Nissan Skyline GT-R que han captado nuestra atención, pero este ejemplar R34 Z-Tune, además de ser uno de los más raros de la historia, es probablemente el más caro y deseado de todos.
- Nissan Skyline Gt-R R34 Z-Tune
Ahora, uno de los más especiales Nissan Skyline GT-R Nismo...
- Nissan Skyline Gt-R R34 Z-Tune
18 de dic. de 2022 · Built to celebrate Nismo’s 20th anniversary, the R34 Skyline GT-R Nismo Z-tune was developed out of an R34-based concept that first broke cover in the year 2000. That formidable Z1-engined machine had debuted at Mount Fuji during the Nismo festival on November 26th 2000 where it won the Tuners’ Battle contest.
9 de oct. de 2019 · El Nissan Skyline GT-R R34 Z-Tune: un broche de oro. Efectivamente, este Nissan Skyline GT-R R34 Z-Tune es el más caro del mundo en su especie. Sí, se trata de esa edición limitada con las que muchos hemos tenido sueños húmedos a lo largo de varias décadas, el R34 más especial de todos los tiempos.
4 de feb. de 2016 · Hablamos de impresionantes máquinas como esta: un Nissan Skyline GT-R NISMO Z-Tune, posiblemente el mejor R34 jamás fabricado de forma oficial. Sólo 21 unidades fueron fabricadas en...
7 de oct. de 2019 · The ultra-rare R34 Z-Tune is the most desirable of them all. Nissan and Nismo built the first Z-Tune back in 2003 as a way to send-off the R34-generation model in style but by the...
327 km/h (203 mph) (Z-Tune) Aceleración: 0-100 km/h (0-62 mph): 2.8 s: Consumo: 11,8 L/100 km (8,5 km/L; 19,9 mpgAm)
Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used) Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only. Engine Model: RB26DETT Modified spec, "Z2" (Z-tune concept engine spec.2) Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHC: Bore & Stroke: 87mm x 77.7mm: Compression Ratio: 8.5 : 1: Displacement: 2,771 cc: Max Power: over 368 kw (500ps ...
