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El Mercedes-Benz O 405 es un modelo de autobús urbano con chasis de concepción autoportante fabricado por Mercedes-Benz entre 1984 y 2001 para el mercado europeo, siendo sucesor del Mercedes-Benz O 305 y antecesor del Mercedes-Benz Citaro.
The Mercedes-Benz O405 is a single-decker bus manufactured by Mercedes-Benz from the mid-1980s to the early 2000s as either an integral bus or a bus chassis; it was the last VöV SL-II standard bus in production. It replaced the O305 and was widely used in Europe, the United Kingdom, Australia and Singapore with 12,000 produced.
O 405: El modelo urbano de la gama consistente en 2 versiones: O-405N (Rígido) y O-405G (Articulado) y estaban disponibles como plataformas carrozables o autobuses monoblock. Cuentan con motorización OM-447H de 280 y 320 CV respectivamente,.
3 de oct. de 2021 · The Mercedes-Benz O405 is a rear-engined single-deck transit bus built by Mercedes-Benz from the mid-1980s to the early 2000s. As the successor of the Mercedes-Benz O305 chassis, it was highly successful, with many units operating in Europe, Australia and Singapore.
2 de sept. de 2015 · PulaprometMarcedes-Benz O 405 1988.ZürichZF PRETPLATITE SE/SUBSCRIBE: https://www.youtube.com/channel/UCnPCD6h8WS9xmuqyYlTMKug?noapp=1
En 1997, el Mercedes-Benz O 405 «NEBUS» (New Electric Bus) se convierte en el primer autobús de línea con propulsión eléctrica con pila de combustible. Las baterías de pila de combustible con una potencia de hasta 250 kW transforman el hidrógeno en energía eléctrica para impulsar el autobús urbano.
2 de feb. de 2017 · The overall length of the Mercedes-Benz O 405 is of 11.5m and has capability of transporting up to 90 passengers. In 1985, a midi version, the O 402, was introduced by NAW (a Swiss bus...
