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Se automatiza el arranque y el paro de motores. El contactor puede suponer un ahorro de tiempo en algunas maniobras. Aquí encontrarás qué es un contactor, sus partes, cómo funciona un contactor, los tipos de contactores y las ventajas de un contactor.
De forma general, un contactor está conformado por un electromagneto, una bobina de puesta a cero, contactos de entrada, contactos de bobina, contactos de salida, una carcasa y un excitador. A continuación, explicaremos el funcionamiento que tienen cada una de estas partes.
Componentes. • Carcasa: Es la parte externa donde se encuentran todos los componentes del contactor. • Bobina: Transforma la energía eléctrica de la corriente AC en energía magnética generando la fuerza necesaria para atraer a la armadura (“enclave”) y por ende cerrando los contactos. • Núcleo: Es un metal ferromagnético que va fijo en la carcasa.
Las partes de un contactor son las siguientes: Chasis o soporte: Es la estructura que vemos y tiene una misión de aislamiento entre la parte magnética y los contactos, absorbe vibraciones para evitar que funcione mal el contactor.
El contactor consta de tres elementos principales: la bobina electromagnética, los contactos principales y los contactos auxiliares. La bobina es la encargada de generar un campo magnético cuando se le aplica corriente eléctrica.
El contactor es un aparato eléctrico de mando a distancia, que puede cerrar o abrir circuitos, ya sea en vacío o en carga. Es la pieza clave del automatismo en el motor electrico . Su principal aplicación es la de efectuar maniobras de apertura y cierra de circuitos eléctricos relacionados con instalaciones de motores .
Un contactor es un dispositivo eléctrico, que tiene la función de un interruptor, es decir, que gestiona la circulación de la corriente abriendo o cerrando el circuito; una de sus características fundamentales, es que se puede aplicar o activar a distancia, debido a que cuenta con una estructura y un mecanismo electromagnético.
